Theo CafeF, dẫn bài của VTC News đăng ngày 25/10/2026, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vin Speed sẽ thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm của tuyến Bến Thành – Cần Giờ vào ngày 30/10. Đây là một trong những tín hiệu hạ tầng đáng chú ý nhất của thị trường phía Nam trong quý IV/2026.
Quy mô dự án và các hạng mục khởi công
Theo thông tin từ CafeF, tuyến có chiều dài khoảng 54,062 km, trong đó khoảng 3,3 km đi ngầm, phần còn lại đi trên cao. Đây là tuyến đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa và được xếp vào dự án nhóm A đặc biệt. Giai đoạn 1 có hai ga là Bến Thành và Cần Giờ.
Các hạng mục thi công đồng loạt gồm:
- Hầm và cầu cạn của tuyến;
- Nhà ga Bến Thành và nhà ga Cần Giờ;
- Depot tại Cần Giờ và Trung tâm điều hành (OCC);
- Các hệ thống đường sắt như cấp điện, thông tin, tín hiệu và bán vé.
Thời gian xây dựng được nêu là hơn ba năm, với mục tiêu vận hành thương mại vào tháng 12/2029. Bài báo không công bố tổng vốn đầu tư, vì vậy người đọc nên chờ thông tin chính thức từ chủ đầu tư và cơ quan quản lý.
Hạ tầng đường sắt đang dày lên quanh TP.HCM
Dự án không đứng riêng lẻ. Theo CafeLand, tuyến metro nối Thủ Dầu Một với trung tâm TP.HCM đã được chấp thuận phương án dài khoảng 33,2 km, gồm khoảng 17,7 km đi trên cao và 15,5 km đi ngầm, kết nối với ga Tao Đàn của tuyến số 2 Bến Thành – Tham Lương. Cũng theo CafeLand, Đồng Nai đang đối thoại với người dân về phương án bồi thường cho tuyến metro hướng sân bay Long Thành, còn Biên Hòa đã bắt đầu thu hồi đất.
Về đường bộ, theo Người Quan Sát, cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17.561 tỷ đồng, dự kiến khai thác từ quý IV/2028. Như vậy, nhiều trục giao thông đang cùng chuyển từ giai đoạn quy hoạch sang giải phóng mặt bằng và thi công.
Tác động tới thị trường BĐS: cần nhìn theo chu kỳ
Kinh nghiệm các tuyến metro đã triển khai cho thấy hạ tầng thường tác động tới kỳ vọng giá trước khi tác động tới dòng tiền thực. Giữa lúc khởi công và vận hành thương mại là nhiều năm, thời gian đủ để có thay đổi về tiến độ, phương án tuyến hoặc chính sách. Theo Bộ Xây dựng, được Báo Chính phủ dẫn lại, giá căn hộ bình quân quý II/2026 ở Hà Nội khoảng 123 triệu đồng/m2 và ở TP.HCM khoảng 108 triệu đồng/m2, đều giảm so với quý trước, trong khi thanh khoản vẫn là điểm yếu.
Với người mua, một số nguyên tắc nên cân nhắc:
- Phân biệt khoảng cách thực tế tới ga với thông tin quảng bá về "liền kề" tuyến;
- Kiểm tra pháp lý, tiến độ và năng lực chủ đầu tư thay vì chỉ dựa vào kỳ vọng hạ tầng;
- Tính toán khả năng chi trả và lãi vay, không dùng kỳ vọng tăng giá để bù chi phí vốn.
Góc nhìn với khu vực Bình Dương cũ – TP.HCM
Trong bức tranh kết nối vùng, khu vực Thuận An (Bình Dương cũ) giáp TP.HCM là nơi nhu cầu ở thực có điều kiện hưởng lợi gián tiếp khi mạng lưới giao thông công cộng liên vùng hoàn thiện dần. Monrei Sài Gòn tại Thuận An, với sự tham gia của Mitsubishi, là một dự án có thể đưa vào danh sách tham khảo của người mua quan tâm tới vị trí cửa ngõ phía Bắc TP.HCM. Cần lưu ý, tuyến Bến Thành – Cần Giờ không đi qua khu vực này, và mọi đánh giá nên dựa trên thông tin pháp lý, tiến độ chính thức do chủ đầu tư cung cấp, không phải cam kết về lợi nhuận.
Monrei Sài Gòn — căn hộ chuẩn Nhật của Mitsubishi tại Thuận An
Nhận thông tin giá và chính sách sớm nhất từ nguồn phân phối F1 — tư vấn miễn phí.
Xem trang dự án & đăng ký →Bài viết tổng hợp từ nguồn công khai — mang tính tham khảo, không phải cam kết lợi nhuận. Hotline tư vấn: 0941 776 111.